地 ? 址：山東省德州市德城區(qū)二屯鎮(zhèn)工業(yè)路一號(hào)德州廣馳機(jī)械設(shè)備有限公司園區(qū)二區(qū)24號(hào)
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黑色金屬鑄件鑄造及加工2024/02/28黑色金屬鑄件中間庫(kù)存和機(jī)加工工序間工件防銹主要采用在工件上涂防銹油、防銹漆或涂防銹水等措施。涂防銹油成本高、不易清洗、不便于后續(xù)工序的加工。涂防銹漆成本也高,也極難清洗,且在進(jìn)行零部件組裝后,隨著機(jī)械的運(yùn)行,油漆剝落,從而污染潤(rùn)滑油。含有亞硝酸鈉的防銹水 精通機(jī)械是黑色金屬鑄造及加工的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。黑色金屬鑄件中間庫(kù)存和機(jī)加工工序間工件防銹主要采用在工件上涂防銹油、防銹漆或涂防銹水等措施。涂防銹油成本高、不易清洗、不便于后續(xù)工序的加工。涂防銹漆成本也高,也極難清洗,且在進(jìn)行零部件組裝后,隨著機(jī)械的運(yùn)行,油漆剝落,從而污染潤(rùn)滑油。含有亞硝酸鈉的防銹水。金屬加工：金屬板材、半成品和成品、壓鑄模具、各種用途優(yōu)質(zhì)鑄件鑄閥門(mén)、灰口鑄件、球墨鑄件、可鍛鑄件、鑄鋼件、合金鑄件、緊密鑄造產(chǎn)品等。- 平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器2024/02/29平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效果高，機(jī)構(gòu)緊密、合理。這種減速機(jī)可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè).
TPU型
一、概述：
平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效果高，機(jī)構(gòu)緊密、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40-＋40，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
二、型式：
該減速器系列有四種型式：TPG、TPU、TPA、TPS。其中，TP－平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合為
A：TPG-通用型平面包絡(luò)環(huán)蝸桿減速器，蝸桿可以蝸輪之上、之下、水平側(cè)或垂直在側(cè)。
B：TPA-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
C：TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器
D：TPS-蝸桿在蝸輪之側(cè)的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器 - 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)2024/02/29承載能力大。蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)有3-6齒合。采用合金鋼和鑄錫青銅，齒面經(jīng)硬化處理、精確磨削成型，硬度高，精度高。傳動(dòng)效率高。蝸輪副齒面接觸面積大，齒面潤(rùn)滑角大齒合中醫(yī)形成動(dòng)壓油膜，摩擦系數(shù)降至最低限度
PWU型
PW形平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（GB/T 16449----1996) 其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的齒面，稱(chēng)為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。包括PWU、PWO、PWS型三種型式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速運(yùn)動(dòng)。 工作條件：兩軸交角為90°；蝸桿轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min；工作環(huán)境溫度為0～40°C,當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C或高于40°C時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油要相應(yīng)加熱或冷卻；蝸桿軸可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn)。 （一）型號(hào)與標(biāo)記 1、型號(hào) （1）PWU型—蝸桿在蝸輪之下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器；
（2）PWO型—蝸桿在蝸輪之上平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器；
（3）PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器。 （二）型式及主要尺寸 1、PWU型減速器 （1）整體式PWU型減速器主要尺寸見(jiàn)圖6.1和表6.1。 （2）部分式PWU型減速器主要尺寸見(jiàn)圖6.21和表6.2。 2、PWO型減速器 （1）整體式PWO型減速器主要尺寸見(jiàn)圖6.3和表6.3。 （2）部分式PWO型減速器主要尺寸見(jiàn)圖6.4和表6.4。
PWO型 - 平面二次包絡(luò)減速機(jī)2024/02/29平面減速機(jī)環(huán)面蝸桿減速機(jī)輸入軸直接與電動(dòng)機(jī)連接時(shí)，必須采用彈性聯(lián)軸器；減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)，必須采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器平面二次包絡(luò)減速機(jī)廣用于冶金、建筑、礦山、造船、橡膠機(jī)械、機(jī)械工業(yè)制造等行業(yè),平面二次包絡(luò)傳動(dòng)也就是加工蝸輪時(shí)不是用單面銑刀，而是把平面包絡(luò)出來(lái)的以蝸桿機(jī)型做的滾刀包絡(luò)出蝸輪的輪齒來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)蝸輪的在包絡(luò)（稱(chēng)為二次包絡(luò)]，用這種方法加工出來(lái)的平面二次包絡(luò)蝸輪副具有以下特征：
1、蝸輪為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時(shí)嚙合數(shù)多。
2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC≥55）粗糙度紙（R2≤0.8）齒形精度高。
、齒面接觸面積大，并且有瞬時(shí)雙線接觸總長(zhǎng)度長(zhǎng)。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿的機(jī)械傳動(dòng)效率為面分90左右。
平面二次包絡(luò)減速機(jī)的安裝要求
1、環(huán)面蝸桿減速機(jī)輸入軸直接與電動(dòng)機(jī)連接時(shí)，必須采用彈性聯(lián)軸器；減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)，必須采用齒式聯(lián)軸器或其它非剛性聯(lián)軸器
2、環(huán)面蝸桿減速機(jī)輸入軸和輸出軸的軸線必須連接部分的軸線保持同心，同心度誤差不得大于所使用聯(lián)軸器的允許值。
3、環(huán)面蝸桿減速機(jī)蝸桿副安裝后齒面接觸斑點(diǎn)符合GB/T16445相應(yīng)精度標(biāo)準(zhǔn)的要求。 - 有色金屬鑄件鑄造及加工2024/02/28精通機(jī)械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種有色金屬鑄件，采用各種鑄造、加工手段，產(chǎn)品涉及高壓電器，雷達(dá)機(jī)架，防爆燈具，動(dòng)力機(jī)車(chē)，機(jī)柜，針織等行業(yè)。?精通機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)有色金屬鑄造及加工企業(yè)，公司創(chuàng)建于1994年，致力于蝸輪減速機(jī)、絲桿升降機(jī)、平面二次包絡(luò)減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、軟齒面 、硬齒面齒輪減速機(jī)的研發(fā)制造，并承接各種非標(biāo)減速機(jī) 進(jìn)口國(guó)產(chǎn)化的設(shè)計(jì)制造！同時(shí)致力于有色金屬鑄件鑄造機(jī)加工，是一家軍工企業(yè)，也是魯北最大的有色金屬鑄造加工基地；具有科研設(shè)計(jì)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)制造，經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)完整的機(jī)械加工制造企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，擁有各類(lèi)加工中心。工藝完善，產(chǎn)品精良；
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